壓鑄模具是模具中的一個(gè)大類(lèi)。隨著(zhù)我國汽車(chē)摩托車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期。同時(shí)也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。要滿(mǎn)足不斷提高的使用性能需求，僅僅依靠新型模具材料的應用仍然很難滿(mǎn)足，必須將各種表面處理技術(shù)應用到壓鑄模具的表面處理當中，才能達到對壓鑄模具的效率、高精度和高壽命的要。

精密鑄造廠(chǎng)在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬，在高壓、高速下充滿(mǎn)模具型腔而壓鑄成型，在工作過(guò)程中反復與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導熱性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此對壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高。

近年來(lái)，各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現，但總的來(lái)說(shuō)可以分為：傳統熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù)；表面改性技術(shù)，包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術(shù)等。涂鍍技術(shù)，包括化學(xué)鍍等。

傳統的壓鑄模具熱處理工藝是淬火-回火，以后又發(fā)展了表面處理技術(shù)。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣，同樣的表面處理技術(shù)和工藝應用，在不同的材料上會(huì )產(chǎn)生不同的效果。在傳統工藝的基礎上，對不同的模具材料提出適合的加工工藝，從而改善模具性能，提高模具壽命。

熱處理技術(shù)改進(jìn)的另一個(gè)發(fā)展方向，是將傳統的熱處理工藝與表面處理工藝相結合，提高壓鑄模具的使用壽命。如將化學(xué)熱處理的方法碳氮共滲，與常規淬火、回火工藝相結合的NQN(即碳氮共滲-淬火-碳氮共滲)復合強化。

不但得到較高的表面硬度，而且有效硬化層深度增加、滲層硬度梯度分布合理、回火穩定性和耐蝕性提高，從而使得壓鑄模具在獲得良好心部性能的同時(shí)，表面質(zhì)量和性能大幅提高。